Pati oto Crankshaft pou Toyota Camry Lexus 1UZ 1UZ-FE 1UZFE V8
seri: Toyota 1uzfe krankshaft
modèl motè: 1UZ/2UZ (V8, 4.0L, petwòl) WS-339
Pwa nèt (kg): 24
Longè an jeneral (mm): 616
- Pwodwi Entwodiksyon
Paramèt karakteristik pwodwi:
|
seri |
Toyota 1uzfe crankshaft |
|
modèl motè |
1UZ/2UZ (V8, 4.0L, petwòl) WS-339 |
|
Nimewo OE |
—— |
|
Pwa nèt (kg) |
24 |
|
Longè total (mm) |
616 |
|
Axe (mm) |
67 |
|
Konekte baton (mm) |
52 |
|
kou (mm) |
82.5 |
Prensip k ap travay nan yon arbr motè machin:
1. Toyota Lexus 1UZFE Crankshaft pote fòs ki soti nan baton an koneksyon, konvèti li nan koupl ak sorties li nan arbr a pou kondwi lòt Pwodwi pou Telefòn sou motè a. Se krankshaft la afekte pa fòs la santrifujeur nan mas la wotasyon, fòs la inèsi gaz detanzantan chanje ak fòs la inèrsyèl resipwòk, se konsa ke arbr a sibi chaj la koube torsional.
2. Yo nan lòd yo diminye mas la nan arbr a ak fòs la santrifujeur ki te pwodwi pandan mouvman, jounal la nan arbr a souvan fè kre. Gen twou lwil oliv sou sifas chak jounal pou prezante oswa ekstrè lwil oliv pou wile sifas jounal la. Yo nan lòd yo diminye konsantrasyon estrès, jwenti yo nan jounal prensipal la, pikèt la manivèl ak bra a manivèl yo tout konekte pa ark tranzisyon.
Crankshafts kalite siperyè nan pri konpetitif. Lè yon bagay ale mal ak V8 Crankshaft ou pou Toyota, St. Matt gen tout pwodwi ranplasman ou bezwen pou fè eksperyans kondwi ou pi bon pase nouvo. Kontakte nou kounye a pou redwi depans akizisyon!
Baj popilè: pati oto krankshaft pou toyota camry lexus 1uz 1uz-fe 1uzfe v8, Lachin pati oto crankshaft pou toyota camry lexus 1uz 1uz-fe 1uzfe v8 manifaktirè, founisè, faktori
Ou ka renmen tou
