Ki jan yo byen kenbe arbr a nan motè a?

Fonksyon arbr a nan yon motè se kenbe tèt ak fòs ki soti nan arbr a ak konvèti li nan yon koupl, ki se sòti nan arbr a ak pouse rès la nan Pwodwi pou Telefòn yo sou motè a. Li se eleman ki pi enpòtan nan motè a. Ki metòd antretyen motè yo: regilyèman chanje lwil motè a ak filtè lwil oliv; Ekselan antretyen nan vantilasyon natirèl nan carter la; Netwaye sistèm gaz la regilyèman; Regilyèman netwaye tank depo dlo a ak carter. Yon motè se yon aparèy ki ka konvèti lòt kalite enèji nan enèji chimik. Li apwopriye pou aparèy jenerasyon fòs kondwi. Dapre estrikti li yo ak fonksyon, li divize an: yon motè ki degaje konbisyon ekstèn: gaz limen deyò motè a; Turbine gaz: gaz limen nan estrikti entèn motè a; Turbine gaz: ignisyon lakòz gwo presyon gaz natirèl, ak presyon ki wo nan gaz natirèl yo itilize pou ankouraje wotasyon an nan turbine gaz la pou tire fòs kondwi. Antretyen nan twou vid ki genyen.

Apre w fin netwaye arbr a, premye tcheke si gen fant. Ekipman deteksyon defo mayetik oswa pénétrant lank ka chwazi pou deteksyon krak. Si yo detekte fant sou arbr a, pifò nan yo ta dwe domaje epi ranplase. Crankshaft koube reparasyon. Enspeksyon an deformation koube dwe baze sou aks komen nan de jounal prensipal yo, epi yo dwe enspekte devyasyon silendrisite axial nan mitan jounal prensipal la. Pandan enspeksyon, mete jounal prensipal yo sou tou de bò arbr a sou blòk ki gen fòm V nan plak enspeksyon an, mete pwen kontak mikromèt la vètikal sou jounal prensipal la sant, epi piti piti vire krankshaft la yon fwa. Si devyasyon maksimòm souke ki endike nan zegwi mikromèt la se erè silendrik axial nan jounal prensipal sant la, yo ta dwe fè yon kalibrasyon presyon k ap travay. Lè li se mwens pase valè limit sa a, li ka kalibre selon fanm k'ap pile jounal prensipal la. Arbr a se eleman ki pi enpòtan nan yon motè. Li pote fòs ki soti nan arbr a epi konvèti li nan yon koupl, ki sòti nan arbr a ak pouse rès la nan Pwodwi pou Telefòn motè yo nan operasyon.

Arbr a sibi efè konbine nan fòs santripèt la nan mas la wotasyon, moman sa a inèsi detanzantan varye nan kò a vapè, ak moman sa a inèsi resipwòk, ki fè arbr a kenbe tèt ak aksyon an nan koube ak trese chaj. Se poutèt sa, li espesifye ke arbr a gen ase fòs konpresiv ak koube rèd, ak kouch sifas arbr motè a ta dwe rezistan a mete, simetrik nan operasyon, epi yo gen bon estabilite. Pou diminye bon jan kalite a nan arbr a ak fòs la santripèt ki te koze pa mouvman li yo, se arbr a motè krankshaft anjeneral fè kre. Yo bay yon inlet lwil oliv sou sifas chak arbr motè pou fasilite entwodiksyon oswa ekstraksyon lwil oliv otomobil pou mouye sifas arbr motè a. Yo nan lòd yo diminye estrès, jwenti a nan jounal prensipal la, pikèt manivèl la, ak bra Kovèti pou konekte pa yon arc konekte.

Antretyen regilye: Se sèlman dapre antretyen regilye machin nan, nou ka evite silenn motè rale epi redwi domaj nan BEARINGS yo gwo ak ti. Yo ap travay nòmalman, epi krankshaft la pa gen anpil chans lakòz pwoblèm! Chwazi bon jan kalite grès lubrifyan: Seleksyon an nan lwil oliv otomobil trè enpòtan. Menm si ou gen antretyen regilye, si lwil oliv otomobil pa ka chwazi kòrèkteman, motè a ka fasilman blese! Kòz motè a rale, sa ki lakòz gwo deformation arbr! Osi lwen ke posib, pa gen okenn bezwen kondwi machin nan vyolans, tankou peze akseleratè a anba a, akselere byen vit, ak lòt pwoblèm difisil! Tout bagay sa yo pral agrave ogmantasyon nan clearance motè! Si kondisyon yo pèmèt, tcheke motè a regilyèman pou nenpòt ki bri nòmal ak ogmantasyon nan diferans. Pou machin ki gen plis kantite mil, ogmantasyon nan diferans se nòmal, osi lontan ke li pa depase seri a efikas, li ka itilize nòmalman.