Reparasyon nan vibrel chire

Anjeneral pale, dyamèt jounal la se anba a 80mm, ak wonn nan ak erè silendrisite depase 0.025mm; Oswa yon dyamèt jounal ki gen plis pase 80mm. Crankshafts ki gen wonn ak erè silendrik ki depase 0.0400 pa dwe repare oswa tè dapre dimansyon yo espesifye, oswa yo pa dwe tè oswa repare anvan ou achte dimansyon yo espesifye apre sifas Vibration, chromium plating, oswa fèblan plating.

1. Crankshaft fanm k'ap pile

Se fanm k'ap pile nan jounal la krankshaft ki baze sou koreksyon an nan krankshaft la. Anplis de sa nan satisfè kondisyon teknik yo pou presizyon nan dimansyon ak brutality sifas nan sifas la jounal, krankshaft fanm k'ap pile tou satisfè kondisyon yo pou tolerans fòm. Lè fanm k'ap pile krankshaft la, asire kowaksyalite nan chak aks nan jounal la ak koneksyon baton jounal ak paralelis ki genyen ant de liy yo aks, epi limite erè radial nan krankshaft la. Asire presizyon nan pozisyon an ak ang ant jounal yo konekte. Manje nan arbr a anjeneral te pote soti lè l sèvi avèk yon moulen krankshaft dedye.

2. Manje nan jounal konekte baton

Akòz mete inegal nan kou a baton konekte, de metòd fanm k'ap pile, fanm k'ap pile inik ak fanm k'ap pile konsantrik, te parèt.

Konsantrik fanm k'ap pile vle di ke pozisyon nan aks nan jounal la konekte se kenbe sèten apre fanm k'ap pile, se sa ki, reyon an arbr ak distribisyon ang yo kenbe sèten. Lè fanm k'ap pile krankshaft la, se metòd konsantrik la souvan itilize kenbe reyon an crankshaft konstan ak rapò a konpresyon nan motè a dyezèl konstan, men kantite a nan fanm k'ap pile se gwo chak fwa. Kounye a, pandan itilizasyon otomobil, kantite reparasyon pi gwo redwi, ak metòd konsantrik la ka asire ke pèfòmans motè a rete san okenn chanjman.

Metòd la fanm k'ap pile inik lokalize fanm k'ap pile dapre sifas la chire nan jounal la konekte baton. Nan pwen sa a, pozisyon liy santral jounal la ak reyon arbr a chanje. Anjeneral, reyon an nan arbr a apre fanm k'ap pile se pi gwo pase reyon orijinal la nan arbr a, ogmante rapò a konpresyon, ak chanjman inegal nan divès silenn. An menm tan an, sant an jeneral mas nan arbr a pa sitiye sou liy santral la nan kou a crankshaft, sa ki lakòz move balans nan krankshaft la, sa ki lakòz mouvman nan krankshaft la. Se poutèt sa, lè fanm k'ap pile jounal la baton, minimize ogmantasyon nan reyon manivèl la otank posib, se konsa ke erè a kowaksyalite nan liy santral la nan jounal la baton enpè ak menm se mwens pase 0.10 mm, pou asire balans nan operasyon an nan manivèl la.